Categories » Новости

Lada Vesta стала самым продаваемым автомобилем в России

По итогам продаж в январе 2018 года десятку бестселлеров в России возглавила Lada Vesta.

Согласно отчету Ассоциации европейского бизнеса, в первый месяц года Vesta была продана в количестве 6 696 экземпляров. С таким результатом российская модель обошла экс-лидера, «бюджетник» Kia Rio (6 582 шт.). В топ-3также попала Lada Granta (5 315 шт.).

На четвертом месте закрепился самый популярный в стране кроссовер – Hyundai Creta (3 833 шт.), следом за котором идет Volkswagen Polo (3 209 шт.).

Во второй половине рейтинга расположились Kia Sportage (3 067 шт.), Hyundai Solaris (2 987 шт.), Renault Duster (2 510 шт.), Skoda Rapid (2 298 шт.), а замыкает десятку Lada Lagrus (2 268 шт.).

Стартовали «зимние» испытания нового внедорожника BMW X5 M 2019

Спортивный внедорожник BMW X5 M 2019 модельного года уже почти готов к серийному производству. В этом можно убедиться, судя по свежим фотографиям, которые сделали инсайдерские СМИ. Согласно данным издания Motor1, в распоряжении которого появились сенсационные снимки, машина проходит испытания в жестких условиях на территории заснеженных дорог в Скандинавии.
Примечательно, что это отнюдь не первый раз, когда модель была запечатлена фотошпионами. Та, раньше машину видели прошлой осенью. Достоверно известно, что на текущий момент заводские испытатели BMW должны опробовать новую трансмиссию и подвеску в условиях экстремально низких температур.
Продажи «заряженного» кроссовера BMW X5 M нового поколения запланированы на следующий год. Одноименный предшественник, выпускаемый сейчас, разработан на платформе CLAR, на которой, в свою очередь, базируются последние модели 5 Series и 7 Series.
Ожидается, что одним из самых флагманских моторов для новинки станет 600-сильный бензиновый агрегат рабочим объемом 4,4 литра.

Опубликована фотография обновленного универсала Mazda 6

Mazda опубликовала первое официальное изображение обновленной версии универсала Mazda 6. Первый публичный показ новинки состоится в начале марта на мотор-шоу в Женеве.

Как и седан, представленный в ноябре на мотор-шоу в Лос-Анджелесе, внешне пятидверка напоминает концепт-кар Vision Coupe. Обновленный «сарай» отличается от предшественника слегка модернизированной передней частью кузова с увеличенными колесными арками и радиаторной решеткой, а также видоизмененными фарами головного света.

В салоне появилась полностью новая передняя панель и мультимедийная система с крупным экраном. В топовых исполнениях универсал оформляется эксклюзивными материалами, к примеру, древесиной японского белого ореха. Японцы поработали и над шумоизоляцией.

Модель получила расширенный набор ассистентов безопасности i-Activence, помогающих водителю вовремя распознать опасность и снизить риск аварии, а также новейшую систему кругового обзора — 360° View Monitor. Активный круиз-контроль MRCC теперь обеспечивает торможение до полной остановки и самостоятельно возобновляет движение, когда впереди идущий автомобиль трогается с места.

Особенность универсала еще и в том, что для него изначально предлагается полноприводная трансмиссия, недоступная седану.

Об изменениях в моторной гамме информации нет. Дореформенные седан и универсал Mazda 6 в Европе доступны с бензиновыми двигателями 2.0 (145 или 165 л.с.) и 2.5 (192 л.с.), дизелем 2.2 (150 или 175 л.с.), трансмиссии — шестиступенчатые «механика» или «автомат».

Отметим, что Mazda 6 в кузове универсал вряд ли стоить ждать в России.

Volkswagen Tiguan получил в России версию City

Пресс-служба компании Volkswagen проинформировала о старте продаж на территории России новой модификации популярного паркетника Tiguan под названием City. Сейчас дилеры готовы оформить предзаказ на новинку с ценником от 1,63 до 1,99 млн рублей.

Силовая гамма исполнения Tiguan City представлена тремя бензиновыми и единственным дизельным агрегатами. В списке первых числится 125- и 150-сильная 1.4 установки, а также топовый 2.0 движок с отдачей в 180 «коней». В качестве дизеля задействован двухлитровый турбомотор со 150 «скакунами» на выдаче. Из трансмиссий предложат DSG-6 или DSG-7, привод – передний или 4WD.

«Городская» версия кроссовера обзавелась эксклюзивным окрасом кузова White Silver (белый «металлик»). В списке оснащения авто имеются светодиодные фары и хвостовые фонари, а также оригинальные «катки» Woodstock R17.

Представители российского подразделения Volkswagen сообщили, что Tiguan City – одно из самых доступных предложений на авторынке РФ с системой адаптивного «круиза».

Отметим, что локальная сборка «Тигуана» налажена на предприятии VW в Калуге. Всего за ушедший 2017 год на российском рынке куплено свыше 27,6 тыс. вседорожников. Этот результат позволил модели закрепиться на 7 позиции рейтинга популярнейших представителей SUV-сегмента.

В Женеве дебютирует первый в мире летающий автомобиль

Голландская компания PAL-V анонсировала премьеру серийной версии первого в мире летающего автомобиля. Модель под названием Liberty будет представлена в начале марта на Женевском автосалоне.

PAL-V Liberty разрабатывался в течение последних десяти лет. Первый прототип был показан в 2008 г., а первый экспериментальный полет состоялся тремя годами позже. Liberty представляет собой трехколесное транспортное средство, которое примерно за 5-10 мин можно переоборудовать в автожир (гироплан). Мачта с пропеллером разворачивается автоматически, но при этом водитель должен самостоятельно выдвинуть хвостовую часть и лопасти основного винта.

PAL-V Liberty оснащается двумя авиационными двигателями австрийской фирмы Rotax мощностью около 100 л.с., один из которых служит для передвижения по земле, а другой — по воздуху. В первом случае максимальная скорость составляет примерно 160 км/ч, а во втором — 160 км в час. Дальность полета Libery равна примерно 500 километрам.

После своей премьеры в Женеве летающий автомобиль пройдет все необходимые процедуры сертификации, чтобы соответствовать требованиям по наземным и воздушным транспортным средствам. В PAL-V рассчитывают получить все необходимые лицензии как в Европе, так и в США.

По предварительным данным, стоимость базовой версии PAL-V Liberty составит 399 тыс. долларов, однако сначала летающий автомобиль можно будет заказать в специальной версии Pioneer Edition, цены на которую будут начинаться от 599 тыс. долларов. Такой аппарат получит уникальный экстерьер и отделку салона дорогими материалами.

Renault Kadjar получает новый 1,6-литровый турбонаддув

Renault обновила линейку кроссоверов Kadjar с новым бензиновым двигателем и опцией передачи, через два года после того, как он впервые попал на рынок Великобритании.

В этот ряд присоединился новый 1,6-литровый четырехцилиндровый турбонаддув, преобладающий над 1,2-литровым турбонаддувом меньшего размера, который уже предлагается в комплектации. Renault утверждает, что модели оснащены TCe 165, способными разгоняться до 100 км/час за 9,2 секунды с максимальной скоростью 227 километров в час.

Более мощный движок просит небольшую жертву в экономии топлива, в результате чего Renault требует 47.1mpg — это 3mpg вниз по 1,2-литровой модели. Цены на новый двигатель начинаются от 22 915 фунтов стерлингов, тогда как они предлагаются только на моделях Dynamic Nav и выше.

В серии автомобилей Kadjar Renault также добавлена новая трансмиссия X-Tronic CVT модели dCi 130, предлагая более плавный привод в соответствии с французским производителем. Это сочетание силовой передачи достаточно для 100 км в час за 11,1 секунды и максимальной скорости 196 км в час.

Renault также представила новую функциональность Keycard для Kadjar, которая позволяет владельцам держать ключ в кармане, в то время как автомобиль автоматически разблокируется по мере приближения.

Поставки нового двигателя и опции передачи начинаются в октябре, а стоимость Kadjar начального уровня возросла на 300 фунтов стерлингов до 19 785 фунтов стерлингов.

Новый седан BMW модели M3

После выхода купе М4, поклонники марки ожидали появление седана М3. Их ожидания оправдались. Если по динамике эти модели практически не отличаются (разгон составляет 4 секунды, отличная динамика, хорошая управляемость), то технически они совершенно разные.
Под капотом седана скрывается совершенно новый мотор. Это трехлитровая модель с двойным турбонаддувом. Полностью алюминиевый двигатель обладает гоночным характером. Благодаря регулируемым фазам газораспределения, легковесному магниевому поддону и кованому коленвалу, двигатель полон энергии. Максимально мотор выдает 425 «лошадок» и 5500 оборотов в минуту. По сравнению с моделью-донором, этот показатель увеличился на 11 л.с.
Внешне обновленная модель также изменилась. «Лицо» у седана слегка изменилось. Появился уникальный капот и оригинальные крылья с раструбом. Чтобы снизить вес седана, производитель решил дверки и капот сделать из алюминия, а крышу из углеволокна. Такие изменения привели к снижению центра тяжести. Такой подход инженеры бренда использовали впервые.
Обновления в салоне типичные для этой линейки. Появились типичные сиденья, трехспицевый руль, стандартная панель приборов, обычный рычаг КПП и типичные педали. Несмотря на употребления термина «типичный» салон выглядит шикарным. Дизайнеры постарались внести нотку спортивности в салонный интерьер и у них это получилось.
Для задних пассажиров обустроена своя система вентиляции и обогрева. Если спинки сидений сложить, то грузовместимость багажника увеличивается основательно. Кроме того в багажнике расположены металлический крепеж и сетки для груза.
Мотор седана оживает сразу, после нажатия на кнопку. Водитель может выбрать один из трех режимов управления. По умолчанию, установлен наименее агрессивный режим. Чтобы активировать более азартные режимы, придется дополнительно нажать несколько кнопок. Но и базовый режим трудно назвать медлительным. Мощный мотор и коробка с двойным сцеплением быстро разгоняют седан до максимальной скорости в 249 км/час (и до 280 км/час в топовой версии).
Водить этот седан сплошное удовольствие. Машина прекрасно проходит повороты, отлично справляется с ускорением и торможением. Дополнительный пакет опций, красивый внешний вид, улучшенные характеристики — все это, и многое другое, свидетельствует о том, что седан М3 является отличным выбором для комфортных поездок.

Обновленный Hyundai Santa Fe

На международном автосалоне в Нью-Йорке корейская компания продемонстрировала обновленный кроссовер под названием Hyundai Santa Fe. Стоит отметить, что предыдущая версия корейского кроссовера пользовалась большой популярностью среди отечественных автолюбителей. Основным изменениям, которым подвергся Hyundai Santa Fe, стал дизайн интерьера и экстерьера, а также новая гамма двигателей, развивающая больше мощности, но при этом расходуя меньше топлива. Новый кроссовер будет доступен в семиместном кузове (Hyundai Santa Fe) и пятиместном (Hyundai Santa Fe Sport), тем самым, компания еще прочнее хочет закрепиться на Европейском рынке. С момента выхода на рынок первого поколения, в 2000 году, было продано более 2,5 миллионов экземпляров, 350 000 из которых нашли своих владельцев на европейском рынке.
Если говорить более подробно о внешних изменениях нового Hyundai Santa Fe, то его дизайн выполнен в последнем стиле компании, который носит название «жидкой скульптуры». Сложные линии, струящиеся через весь кузов, демонстрируют спортивный нрав автомобиля. От себя добавим, что корейские автомобили вышли на один уровень с автомобилями японского производства. К примеру, новый Hyundai Santa Fe Sport с легкостью составит конкуренцию японским представителям Mazda CX-5. А вот если говорить про семиместный Hyundai Santa Fe, и сравнивать его с аналогичным японским семиместным кроссовером Infiniti JX, то корейский автомобиль проигрывает своему японскому конкуренту.
Что касается технических характеристик, то версия Hyundai Santa Fe Sport будет доступна с двумя бензиновыми и двумя дизельными силовыми агрегатами. Бензиновые моторы объемом 2,4 и 2,0 литра способны развить порядка 194 л.с. и 267 л.с. соответственно, дизельные двигатели объемом 2,0 и 2,2 литра выдают порядка 150 л.с. и 200 л.с. соответственно. Потенциальному владельцу предлагается на выбор механическая и 6-тиступенчатая автоматическая трансмиссия. Что касается технических характеристик семиместной версии, то автомобиль доступен еще и с 3,3 литровым шестицилиндровым мотором, развивающим 295 лошадиных сил и работающим в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.

Mazda «пятерка» — последний рестайлинг!

Последняя Мазда 5 оказалась всего на 5 мм длиннее, чем седан Мазда 3. Платформа одна, а целевые возможности разные, к тому же компактность «пятерки» делает ей только честь. Возрастающая загруженность мегаполисов оставляет все меньше и меньше шансов на быстрые поиски и удобную парковку транспортными средствами, превосходящими средние значения. И если общими параметрами примерному городскому парковочному метражу «пятерка» соответствует на все 100, то более требовательна к его рельефу: 13 сантиметров «под брюшком» это, безусловно, не приговор, это лишь небольшое ограничение для вольнодумцев, привыкших легкомысленно скакать по бортикам, а также форсировать снежный наст в зимний период.

Про дизайн ничего не скажешь, заметим лишь, что пленительная кузовная линия на боковинах может вполне стать головной болью для владельцев в случае незначительных повреждений. Хотя кто знает, какой конструктивный секрет может быть здесь заложен помимо игры тени и света в таком рельефном сюжете.

Передняя панель теперь радует глаз новым архитектурным содержанием, но не пластиком, который по-прежнему остался жестким. Честно говоря, не до конца понятен посыл маркетологов – ну неужели мягкая полиуретановая основа утяжелила бы ценник этого автомобиля еще на 50 тысяч рублей. В это с трудом верится, а ведь конкуренты не дремлют и придерживаются в этом плане совсем другой политики. Пожалуй, это единственный недостаток этого автомобиля, а еще не хватает рояльного лака, который, например, радует глаз обновленной Мазды СХ7, и выраженных окантовок у центральных дефлекторов. Эти приемы ощутимо разрядили бы матовую однотонность, а также добавили бы солидного лоска.

С другой стороны эстетика новый эмоциональный почерк столь взвешено сочетались, что все позитивные претензии уже через несколько километров пути улетучиваются. Тем более что жесткий пластик проявил себя как крепкий орешек.